德國helm傳感器 德國helm傳感器 德國Helm力傳感器 德國Helm傳感器可在各種尺寸的測(cè)量動(dòng)態(tài)力對(duì)壓、壓鑄、鍛造、注塑和裝配機(jī)。在受控的實(shí)驗(yàn)室條件下制造的，所有的傳感器采用全惠斯通電橋的設(shè)計(jì)來保證長期的穩(wěn)定性和精度。 模型t-2640系桿力傳感器，通過專有的掌舵儀器有限公司的，是專為在一個(gè)鉆孔在拉桿線安裝。拉桿變形為一百萬分之一英寸小(1。00000)可以在一半的百分之一的線性度和重復(fù)性測(cè)量(05分)。zimmer傳感器 t2640壓鑄傳感器 該模型t-2640系桿力傳感器，通過專有的掌舵儀器有限公司的，是專為在一個(gè)鉆孔在拉桿線安裝。拉桿變形為一百萬分之一英寸小(1。00000)可以在一半的百分之一的線性度和重復(fù)性測(cè)量(05分)。在一個(gè)350歐姆的惠斯通電橋應(yīng)變計(jì)是用來保證長期的穩(wěn)定性和精度。在實(shí)驗(yàn)室條件下制造的，所有的t-2640力傳感器匹配在1%以內(nèi)，可以互換，而無需重新校準(zhǔn)。 該模型t-2640傳感器直接安裝在鉆孔和安裝的傳感器通過擴(kuò)大身體前后錐形襯套組件創(chuàng)建一個(gè)適合新聞。由于其*的設(shè)計(jì)，傳感器固定無預(yù)負(fù)荷提供校準(zhǔn)的數(shù)學(xué)。 拉桿應(yīng)變水平在整個(gè)拉桿長度的拉桿螺母之間是統(tǒng)一的。該模型t-2640傳感器可以從拍攝結(jié)束或夾持端機(jī)器的安裝。 HT400應(yīng)變計(jì) HT400應(yīng)變獲得載荷傳感器準(zhǔn)確，應(yīng)變水平對(duì)各類金屬?zèng)_壓機(jī)。使用鉆/水或焊接/墊的安裝方法，將傳感器直接安裝到直邊機(jī)或奧比和馬鞍壓床喉部面積立柱。當(dāng)與頭盔的監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，在每個(gè)傳感器的位置線性輸出的應(yīng)變水平顯示在數(shù)字儀表。 在一個(gè)350歐姆的全惠斯通電橋電路的電阻應(yīng)變片作為負(fù)載傳感元件的長期穩(wěn)定性和精度的保證。在實(shí)驗(yàn)室條件下制造的，所有的加工在1%和HT400傳感器可以互換，無壓校準(zhǔn)。 輸入模塊 兩個(gè)不同通道信號(hào)調(diào)理每個(gè)模塊了加入放大器或模擬輸入模塊的成本。參數(shù)可以設(shè)置處理器的內(nèi)存位置的設(shè)定上下限控制。該模塊接受各種應(yīng)變式力傳感器和頭盔負(fù)載細(xì)胞。 應(yīng)用： 金屬中壓 藥品 裝配機(jī) 鉚接 壓鑄 壓實(shí) 標(biāo)準(zhǔn)特點(diǎn)： 數(shù)據(jù)采集 直接鏈接到艾倫布拉德離合器制動(dòng)系統(tǒng) 從掌舵解析模塊位置數(shù)據(jù)反饋 特征分析